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Chauffage sur batterie

Mis à jour le 13/02/2019

Temps de lecture estimé à 3 min

Rédigé par des auteurs spécialisés pagesjaunes

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caravane
© Thinkstock
Chauffage

Sommaire.

  1. Chauffage sur batterie : fonctionnement et utilité
  2. Les types de chauffage sur batterie
  3. Chauffage sur batterie : performances
  4. Chauffage sur batterie : prix et distribution

Les chauffages sur batterie sont des chauffages fonctionnant avec un apport d’énergie fourni par un accumulateur indépendant ; ils sont considérés comme un chauffage d’appoint pour véhicule de loisir et de tourisme.

Chauffage sur batterie : fonctionnement et utilité

Un chauffage sur batterie permet de chauffer de petits volumes (automobile, véhicule de loisir, bateau, tente, etc.) où aucune alimentation secteur ou par groupe électrogène n’est envisageable. Leur puissance est limitée puisque déterminée par la tension (exprimée en volts) et l’intensité (exprimée en ampères) délivrées par la batterie. L’autonomie est relative aux caractéristiques intrinsèques des composants des accumulateurs (batterie).

À noter

Les chauffages sur batterie installés dans les véhicules de loisir sont reliés à l’alimentation par la prise allume-cigare. Leur principal inconvénient est de « vider » les batteries (forte consommation énergétique).

Les types de chauffage sur batterie

Les chauffages sur batterie sont fabriqués sous deux technologies différentes :

  • à céramique : les chauffages sont soufflants et nécessitent une batterie de 12 ou 24 V (fonction du chauffage). Le corps de la céramique (garantie de longévité) est réchauffé par une résistance ;
  • à résistance : les chauffages disposent d’une résistance qui soufflée par un ventilateur permet de diffuser la chaleur.
À noter

De tels chauffages disposent généralement d’une heure maximum d’autonomie si la batterie n’est pas rechargée par un alternateur (si le moteur du véhicule de loisir n’est pas en marche, la charge de la batterie est à vérifier lors du fonctionnement). La consommation moyenne est d’environ 30 ampères par heure.

Chauffage sur batterie : performances

Les performances des chauffages sur batterie sont critiquées car énergivores et de faible restitution de chaleur. Ils sont livrés sans batterie et sont à dimensionner avec celle-ci (12 ou 24 V). Leur durée de vie, fixée à environ 4 ans, est relative à leur utilisation et qualité (garantie d’un à deux ans).

Les chauffages sur batterie, à céramique ou à résistance, ont des fonctions communes nécessaires à leur utilisation :

  • un socle, orientable ou non, permettant la pose de manière fixe ou mobile (avec vis de fixation) ;
  • un commutateur à deux ou trois positions (marche, arrêt et soufflerie en option) ;
  • une vitesse de chauffe réglable (variateur de vitesse de soufflerie) ;
  • un câble d’alimentation de longueur variable (3 mètres) et d’un fusible de protection ;
  • de cosses (brides à collier) ou d’une prise allume-cigare mâle ;
  • une sécurité thermique.
Bon à savoir

Les dimensions extérieures sont d’environ 200 mm x 120 mm x 150 mm et le poids avoisine 1 kg. Les chauffages sur batterie de voiture peuvent être équipés d’une ventouse pour être fixés sur le tableau de bord du véhicule (chauffage de taille réduite de 12 V – 150 W principalement).

Chauffage sur batterie : prix et distribution

Les chauffages sur batterie sont distribués par les distributeurs spécialisés en équipement de véhicules de loisir et de camping et sur internet.

Le prix varie entre :

  • 35 et 60 € pour un chauffage de 12 V – 150 W pour un véhicule de tourisme avec système de fixation à ventouse ;
  • 90 et 120 € pour un chauffage de 12/24 V – 300 W avec commutateur trois positions pour véhicule de loisir.

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